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　　高溫加速度計通常用于汽車、航空航天、能源和工業等領域中，需要在高溫環境下進行振動和沖擊測量的應用。例如，在發動機或引擎試驗中，高溫加速度計可以幫助工程師監測和評估受熱引起的結構變化和振動情況，從而優化設計和提高性能。

　　Dytran的高溫加速度計采用特殊的材料和封裝技術，能夠在極端的溫度條件下正常工作，并保持穩定的性能。它們通常使用高溫電纜和連接器來傳輸信號，并具有耐高溫、抗振動和抗沖擊的特點。

　　下面給大家介紹Dytran高溫加速度計各型號及功能：

　　3055C 是一款經濟高效的通用充電模式設備，適用于高達 375°F 的溫度。 它采用基極隔離，以避免 EMI/接地環路干擾。

　　Dytran 3085C 型是一款靈敏度為 10 pC/g 的單軸高溫差分輸出加速度計，設計用于測量溫度高達 +600°F (+316°C) 的表面振動。

　　3092C 是一款高溫充電模式加速度計，工作溫度范圍高達 900°F。 它可用于渦輪振動監測和汽車排氣系統分析。

　　3197C 專門設計為高溫三螺栓安裝式 – 2.45 至 –4.5 pC/g 單軸充電模式加速度計，配有 8–32 個安裝螺釘和徑向 TNC 連接器。3197C 設計允許在高達 +500 °F 的溫度下連續工作，采用超穩定的壓電陶瓷晶體，從室溫到 +500 °F 的靈敏度提高不到 9%。3197C 采用密封不銹鋼結構，該儀器可防止絕緣電阻損失，從而避免在存在濕氣和其他污染物的情況下導致低頻響應損失和操作不穩定。3197C 的感應距離為 500g。

　　3220C 是一款輕巧的通孔安裝式 1.5pc/g 充電模式加速度傳感器。它的工作范圍高達 500°F，外殼隔離，專為通用高溫振動監測和環境應力篩選 (ESS) 應用而設計。

　　3221C2 是一款輕巧的通孔安裝式 6pc/g 充電模式加速度傳感器。它的工作范圍高達 500°F，具有底座隔離，專為航空航天或飛行測試應用以及小型結構和物體的高溫振動測量而設計。

　　3235C1 是一款高靈敏度、高頻差分輸出單元，采用堅固的三螺栓安裝。它設計用于最高溫度為 550F 的工業和渦輪機振動應用。

　　3235C2 是 3235C1 的 100pC/g 版本。它提供高充電靈敏度和平衡差分輸出，適用于工業和渦輪機監控應用。

　　3235C3 是 3235C1 的 200pC/g 版本。它提供高充電靈敏度和平衡差分輸出，適用于工業和渦輪機監控應用。

　　Dytran 3262C 型將高溫振動測試提升到一個新的水平。單軸充電模式加速度計的工作溫度高達 +1200°F (+649°C)，是傳感器領域的突破性產品。

　　3316C 是一款 900°F 微型加速度計，帶有 5–40 螺紋安裝孔。3316C 在 Z 軸上具有正振動輸出。它專為渦輪機、發動機和排氣系統監控應用而設計。

　　3316C2 是一款 1,000°F 微型加速度計，帶有 10–32 螺紋安裝孔。它有一個整體的、隔離的安裝底座。它專為渦輪機、發動機和排氣系統監控應用而設計。

　　3316C3 是一款 1000°F 微型加速度計，帶有 10–32 螺紋安裝孔。3316C3 在 X 軸上具有負振動輸出。3316C4 在 Y 軸上具有負振動輸出。3316C5 在 Z 軸上具有負振動輸出。3316C7 在 Z 軸上具有負振動輸出。它們都是專為渦輪機、發動機和排氣系統監控應用而設計。

　　Dytran 3335C 型單軸充電模式加速度計的工作溫度高達 +1200°F (+649°C)，是傳感器領域的突破性產品。該模型的靈敏度為 1–2 pC/g，上限頻率范圍為 2500。3335C 是外殼接地隔離和密封的。

　　Dytran 系列 3344C 重 6.5 克，采用微型設計，非常適合在其他類型的加速度計無法到達的位置使用。3344C 型具有 10-32 個螺紋孔和 10-32 徑向連接器，靈敏度在 1 至 2 pC/g 之間，最高頻率響應為 10,000 Hz。

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